[Jeu] Enigmes
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Dans un virage à gauche, quelle roue de la voiture tourne le plus vite ?CrowkaiT Membre non connecté
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Dans un virage à gauche, quelle roue de la voiture tourne le plus vite ?Oh la vieille question!
J'ai passé 2 heures à étudier ce problème en sciences de l'ingénieur, on a calculé les différents angles de braquage etc...
Mais pour ça il suffit de réfléchir, un petit peu de logique suffit.
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Et en cas de 4 roues motrices ca change pas aussi?
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Kak Miortvi Pengvin Membre non connecté
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Je ne sais pas si je suis clair mais j'ai du mal à exprimer mon idée à l'aide de mots.
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ben.popeye Membre non connecté
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Kak miortvi pengvin:
Elle braque plus donc elle est plus tournée vers l'intérieur du virage mais elle ne peut en aucun cas parcourir un angle plus grand que l'autre. L'essieu est souvent considéré comme indéformable. Si on considère bien ton cas, la roue intérieure sur un très long virage risque de se détacher de la voiture.Je ne sais pas si je suis clair mais j'ai du mal à exprimer mon idée à l'aide de mots.
T'aurais mieux fait de faire les TP de SI, ça t'aurait évité de dire une connerie... On a fait un TP sur le braquage des roues directrices, et effectivement il est normal que la roue intérieure braque plus que l'extérieure, car elle parcourt un cercle de rayon plus petit.
Regarde bien notre dessin, le Centre Instantanné de Rotation est l'intersection des perpendiculaires aux roues, ce qui est nécessaire pour ne pas user les pneus.
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Kak Miortvi Pengvin Membre non connecté
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ben.popeye:
T'aurais mieux fait de faire les TP de SI, ça t'aurait évité de dire une connerie...Mais euh!
ben.popeye:
On a fait un TP sur le braquage des roues directrices, et effectivement il est normal que la roue intérieure braque plus que l'extérieure, car elle parcourt un cercle de rayon plus petit.Regarde bien notre dessin, le Centre Instantanné de Rotation est l'intersection des perpendiculaires aux roues, ce qui est nécessaire pour ne pas user les pneus.
En fait, je ne parlais pas tout à fait de la même chose (au passage, j'étais d'accord avec l'angle de braquage). Moi je m'intéressais à l'essiseu et non aux roues... Il y a quelque chose qui me gêne avec ce schéma, je n'arrive pas bien à l'expliquer mais c'est au niveau de l'essieu.
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